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把力气用在向上生长
把目光投向更远未来
当发展的视野不断拓宽
世界便在我们面前展现出
更广阔的图景
↑图源视频号@钦州发布
开放
是中国式现代化的鲜明标识
更是广西奋进新时代的强劲脉搏
↑图源视频号@人民日报
3月16日出版的第6期《求是》杂志发表中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《推动海洋经济高质量发展》。
打开门就是越南
走两步就到东盟
作为我国唯一与东盟陆海相连的省区
我们将向海图强、开放发展
持续扩大对内对外开放
敞开放大门，走发展大道！
与世界“双向奔赴”~
港口
是开放水平
最直观的体现
2026年前2个月
广西对东盟进出口663.7亿元
同比增长5.5%
2025年
广西对东盟进出口总额达4292.2亿元
同比增长8%
东盟连续26年成为广西第一大贸易伙伴
“10000”
2025年
西部陆海新通道铁海联运班列
累计突破10000列
通道沿线13+2省（区、市）
经通道进出口9501.6亿元
同比增长15.9%
通道运输网络已覆盖
127个国家和地区的580多个港口
↑2025年12月30日，西部陆海新通道第10218列海铁联运班列发车。广西云-广西日报记者 周军 摄
“1000”
2025年
北部湾港集装箱吞吐量
突破1000万标箱
达1006万标箱
成功迈入千万标箱大港行列
“100”
2025年
北部湾港集装箱航线
达100条
集装箱航线通达100多个国家
和地区的200多个港口
“50”
2025年
北部湾港铁海联运集装箱运量
突破50万标箱
北部湾港海铁联运班列
辐射范围覆盖18省（区、市）
75市163个站点
开通一口价线路190条
运输品类拓展至1300余种
与中欧、中亚班列实现常态化对接
↑图源视频号@国际在线
产业
是开放水平
最根本的内核
人工智能开放新赛道
成型起势
在第22届东博会、峰会，首次“让AI唱主角”，取得成果超700项，以前所未有的AI“含量”，助力构建更为紧密的中国-东盟命运共同体。
↑广西云-广西日报记者 徐天保 摄
中国—东盟国家人工智能应用合作中心获批建设，成为我国重点建设的两个国家人工智能应用合作中心之一。
↑广西云-广西日报记者 邹财麟 摄
建设东盟语料库，与8个东盟国家达成30多项协议，推动老挝国家大模型正式发布，揭牌成立中国—越南人工智能应用合作中心河内展示中心。
↑在广西人工智能学院，机器人正在给点单的老师送上商品。广西云-广西日报记者 游拥军 摄
引进一批北上广头部企业，新签约人工智能产业项目208个；完成南宁国际通信业务出入口局网络主体建设；建设广西人工智能学院等创新平台16家；上汽通用五菱入选国家首批领航级智能工厂培育名单。
↑图源公众号@广西日报
成功举办“A超”联赛，吸引国内外参赛队伍上万支，其中AI+跨境电商大赛参赛队伍超900支。
2025年
广西人工智能核心产业产值
突破890亿元
工业机器人产量增长86.3%
工业人形机器人、智能眼镜等
一批智能产品实现首产首用
在跨境电商新赛道 ，中国（南宁）跨境电子商务综合试验区的分拣车间里，自动化流水线“嗡嗡”运转，一个个包裹顺着传送带精准落入不同的货箱，只需几分钟，就完成了从接单到打包的全流程。
如今，南宁、崇左、柳州等7个设区市均已迈入“国家跨境电商综试区”的行列，“9710+海外仓”“市场采购+边境贸易”，让广西货能更快卖到全世界。
广西跨境电商进出口规模从2018年约0.8亿元增长至2025年超640亿元，增长了800多倍，占全区外贸比重从约0.02%提升至约8%，成为拉动外贸增长的新动能。
得益于广西与东盟跨境产业链供应链合作的不断深化，双边中间品贸易规模不断扩大，2026年前2个月广西对东盟进出口中间品403.8亿元，同比增长22.5%。
↑图源公众号@广西国资
从走亲戚
到变成一家人
2025年12月，位于越南顺化市的玉柴越南工厂建成投产，这是中越两国企业在高端装备制造领域携手合作的又一重要成果。
↑位于越南顺化市的玉柴越南工厂，该厂配备全球领先、高自动化的发动机装配生产线。（玉柴供图）
玉柴国际事业部副总经理、玉柴越南发动机制造厂总经理李正顺说：“我们正加快推进本地各项配套建设，经营与越南金龙汽车等伙伴的合作关系，让工厂在越南扎根，成为受信赖的本地企业。”
↑图源公众号@广西国资
玉柴走出去
是广西
以更开放姿态拥抱世界的缩影
一个个国际合作园区
正成为产能合作的重要载体
中国·印尼经贸合作区 共引进63家企业落户，初步形成机械汽配、基建建材、仓储物流、食品加工等产业聚集。
↑中国·印尼经贸合作区。图源公众号@广西农垦报
马中关丹产业园 入园项目15个，累计工业总产值超1000亿元。
↑图源公众号@广西新闻频道
上汽通用五菱印尼汽车产业园 带动国内10多家汽车零部件配套企业入园，累计带动出口约30亿元。
在西江航道 ，长洲船舶过闸评价系统，融合AI图像识别、北斗导航等技术，让船舶平均过闸时间显著缩短，通行效率提升超20%。
↑图源公众号@北部湾港集团
在北部湾港 ，钦州自动化集装箱码头的远控中心内，操作员轻推控制杆，1公里外的巨型吊具精准悬停，误差仅±1厘米，轻松开启豆奶瓶盖。
↑图源公众号@钦州发布
钦州港 推行运用“铁路笼车+海运滚装”铁海联运模式，让内陆汽车实现无缝衔接出海。2025年7月，1271台重庆长安汽车整车采用该模式，仅用3天就完成了“重庆工厂至钦州港到达”的全流程，更为西南地区汽车、机械等产业“出海”开辟了高效通道。
↑千辆国产车在港口整装待发 。融媒体记者 赵冠雄 通讯员 禤展弘 摄
在广西海吉星农产品物流中心 ，经营户谭先生表示：“得益于西部陆海新通道带来的物流便利，水果价格降了两至三成，每天能卖出30吨左右。”
↑记者 徐天保/摄
稳步扩大制度型开放
深化体制机制改革
营商环境的“软联通”
正成为开放合作的“硬支撑”
在友谊关口岸 ，推出“提前审结、卡口验放”“全信息化智能通关”“一次备案+快检快通”等改革举措，“刷证、按指纹、人脸识别，15秒就能通关！”
在边境口岸 ，东兴口岸二桥推进智慧化改革，非查验车辆进出卡口通行时间缩短至30秒左右，驶离监管区全程仅需10分钟。
↑图源公众号@投资防城港
在广西自贸试验区 ，6年累计推出214项制度创新成果，发布数据出境负面清单，建成首个面向东盟的跨境征信服务平台，服务企业超912万户。
广西自贸试验区创新口岸通关“三个一”改革，重构跨部门工作机制，打破部门信息壁垒，撬动通关大提速，6年来新设企业数量激增32倍。
在跨境数字服务方面 ，创新中马“证照通”跨境数字服务标杆，实现中马驾驶证照互认数字化突破，过去需要耗时2周的异国驾照认证，如今仅需10分钟就能完成。
在边境贸易保障上 ，建立与东盟国家（越南、泰国）动植物产品官方证书联网核查机制，构建起覆盖东盟主要贸易伙伴的官方检验检疫证书库，为果蔬、水产品等生鲜产品快速通关提供了有力支撑。
↑刘宇昕 摄
开放前沿，澜湄潮涌
站在新的发展起点
广西正通过战略聚焦与系统创新
重塑在全国开放发展中的新优势
构建更高水平开放型经济
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关联文件：
主办单位：广西壮族自治区商务厅
地址：南宁市平乐大道10号中国—东盟经贸中心 邮编：530022
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