疫情下的“五一”劳动节：香港打工仔忧“就业难”

5月1日是国际劳动节。以往这一天，不少香港打工仔总是感觉“一天假期不够用”，但在新冠肺炎疫情之下，香港失业率高企，今年这一天打工仔难免多了一份担忧——新冠疫情下“就业难”。

在新冠肺炎疫情2020年来袭之前，香港的劳工市场接近两年维持全民就业状态，但疫情暴发以后，劳工市场这一年间急剧恶化。在2020年12月至2021年2月，香港失业率上升至7.2%，创近17年以来的高位。虽然在4月22日发布的最新统计数字，失业率已回落至6.8%，但仍有近26万人未脱离失业大军。

疫情下餐饮行业约3万人失业

对于餐饮业而言，新冠疫情带来的影响十分明显。这一年多来，全港万家餐饮店除了要配合特区政府一系列社交距离措施，还要应对市民减少外出和聚餐、获客渠道转向在线的挑战。在这特殊形势下，餐饮行业成为了失业重灾区之一。

港人梁先生在九龙佐敦一家酒楼当楼面侍应，原有1.8万元（港币，下同）月薪。然而，自从疫情暴发，食客锐减，酒楼的生意就一落千丈，他去年底更被迫休无薪假，艰难度过没有任何收入的两个多月。

“我家中还有太太和女儿，全家靠我的收入过活，停工期间我们只能省吃俭用。”梁先生无奈地说，自今年2月恢复晚市堂食后，他便重新回到工作轨道，但由于酒楼生意额仅恢复四成，其月薪减至1.5万港元，生活更显捉襟见肘。但随着第四波疫情显著缓和，政府近日放宽社交距离措施，酒楼生意已见好转，“希望疫情尽快过去，让我们打工仔安安稳稳打工。”

香港饮食业职工总会荣誉会长郭宏兴接受香港中通社记者采访时表示，疫情暴发之前，香港约24万人从事餐饮行业，但一场久未退去的疫情已导致约3万名从业者失业、转行。如今，随着特区政府以“疫苗气泡”为基础放宽限制社交距离措施，餐饮店、大型宴会等需要已接种新冠疫苗的人手，约三成从业员已接种疫苗，相信他们有机会较容易获得就业机会。

深港跨境货车司机难在“有家归不得”

驾驶跨境货车本就是一份辛苦的工作，加上新冠疫情带来的影响，给司机们的就业增加了不少困难。

“深港跨境货车司机十分值得尊敬，他们肩负起供港物资和食品供应稳定的责任，默默工作，也独自承受了好多压力。”香港货柜运输业职工总会主席陈迪手对香港中通社记者说，自去年3月开始，内地多次修订深港跨境货车司机的入境安排，包括司机们每14天须进行一次核酸检测，并逐步收紧至“每日一检”；全程戴口罩；接受“三点一线”全过程闭环管理，司机们不能进入内地社区；必须即日往返，家在内地的跨境货车司机“有家归不得”，需要长期留在货车上睡觉等……

陈迪手表示，疫情暴发之前，全港共约有1.1万名深港跨境货车司机，但自疫情暴发后，面对严谨的入境安排，约两三千名司机离开了跨境运输业界，改为留港驾驶本地货车，甚至转行开出租车（的士）、巴士等，收入大减。

上月，深港跨境货车司机终于迎来好消息——特区政府与广东省政府达成协议，为已完成接种两剂新冠疫苗的跨境货车司机提供通关便利。由4月23日起，已完成接种两剂新冠疫苗满14天的的跨境货车司机，如通过“粤康码”系统收到广东省根据运输署提供的资料而发出的讯息，入境深圳和珠海时只需持72小时核酸检测阴性证明，毋须进行每天入境核酸采样。

陈迪手指，目前约九成跨境货车司机已接种新冠疫苗，“希望下一步放宽（已接种疫苗的）司机可以回自己内地的家，他们已多个大节日没有回家”。他坦言，期待疫情早日结束，两地跨境运输早日回复正常，不少已转行的深港跨境货车司机也衷心希望做回“老本行”，服务香港市民。

接种疫苗为“救失业”之上策

“失业率的未来走势，还是要看政府的限制社交距离措施。”香港中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量对香港中通社记者分析，特区政府已经实施“疫苗气泡”，市民大众要是能够尽快接种疫苗，政府便可以进一步放宽限制社交距离措施，有助纾缓劳工市场的压力；如疫情变得稳定缓和，香港甚至可以与个别地区启动单边通关。当游客恢复访港，对纾缓失业率也会带来帮助。

香港最大的劳工团体——香港工会联合会理事长黄国也认同，政府近日放宽防疫措施可望帮助各基层劳工改善生计，但现时香港的新冠疫苗接种率仍然偏低，如能大幅提高疫苗接种率，相信政府会放心进一步放宽防疫措施，打工仔“就业难”的情况就能进一步改善。

5月1日，香港特区行政长官林郑月娥在社交媒体上发布视频表示，非常关心失业人士的困境，特区政府已尽力透过一系列措施创造及稳定就业，包括通过多轮防疫抗疫基金及财政预算案推出超过3000亿元的措施，尽量做到“保就业”“解民困”。

林郑月娥再次强调疫苗接种对经济复甦的重要性。她说，眼前最重要的工作仍然是控制疫情，让经济可以全面复甦，也让市民有更多就业机会，“我在此鼓励大家尽快接种疫苗，护己护人，也让我们社会经济尽快回复正常。”